比起因为那场事故遭遇的沉重打击来厦门配资平台，更加让雷总想不到的恐怕是一帮媒体老炮们的口诛笔伐。
魏武挥批评雷总的反思一切都以自我为中心，王五四直接把雷总比作顾影自怜的林妹妹。更多的媒体人则小心翼翼、别有用心地给此刻焦头烂额的雷总指点迷津。
众所周知，造车是雷总“最后一次创业”，对他来说，把车造好、卖好，比什么都重要。我们做媒体的当然希望企业做大做强，毕竟彼此之间很大程度上是一荣俱荣一损俱损的关系。
可造车这件事，还是有一定专业性的。科技媒体不一定懂车，汽车媒体不一定懂车机，大家多少都显得有点儿业余。从雷总的视角看，在造车这件事上，媒体朋友们貌似有点儿指望不上。
于是雷总做了两件事：
一是让自己变得专业，变成权威。为此，雷总又是下赛道又是考驾照，又是打螺丝又是睡工厂，忙得不亦乐乎，才总算在汽车行业掌握了一点话语权；
二是把自己的企业家IP做大做强，他一个人集企业的对外发言人和首席营销官于一身，把真诚勤恳的励志企业家人设立得稳稳的，恨不能成为全民偶像，一呼而令粉丝狂。
雷总做完这两件事，分别导致了两个结果。
第一件事的结果是，雷总成了“媒体老师”的老师，雷总的专业更加反衬出媒体老师们的业余；第二件事的结果是，雷总成了媒体老师的“同行”，雷总吃肉还不给同行们留口汤。
如此一来，对于雷总来说，我们这帮搞媒体的就成了一种多余的存在。这人要一觉得自己多余，焦虑感也就油然而生了。
于是，科技圈的媒体削尖了脑袋往车圈钻，汽车圈的媒体像饿狼一样逮住小米不撒嘴。大家各显神通、丑态百出，无外乎都是为了一碗饭吃。可俗话说“上赶着不是买卖”，媒体越是如此这般，企业就越是避之不及。
最近这些年，企业跟媒体渐行渐远，似乎刻意跟后者保持一点距离。我想，这一方面是企业意识到，企业跟媒体的关系复杂而又微妙，剪不断理还乱。所谓“远之则怨，近之则不逊。”故而试图在与媒体的关系中保持一点安全距离。
另一方面大概是受到魏武挥所谓“PR无用论”的影响。在他最新的文章中，魏武挥老师给自己正名，说我从没说过“PR无用”，我主张的是“PR有限论”。“无用”也好，“有限”也罢，核心思想大差不差。即认为大多数PR对于企业来说并不必要，很多时候，企业不做PR还好，一做PR反而惹出一些事端。
PR的作用究竟有多大，这是另外一个话题，这里不展开讨论。只说PR在企业与媒体的关系当中，扮演的是桥梁的角色。如果拆了PR这座桥，企业与媒体之间的关系也就断了。切断关系容易，重建关系可就难了。
自从雷总成为顶流网红企业家以来，就不大爱跟媒体圈的老朋友们走动了，不走动，关系就疏远了。用王熙凤的话来说，这知道的呢，是雷总厌弃了媒体，不知道的，还以为我们媒体人眼里没有雷总呢。
媒体人固然不是刘姥姥，但雷总却应当学王熙凤。言尽于此，点到为止。
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